Eerlijke kijk

op taxi- en

zorgvervoer

Leerlingenvervoer

Achtergrond
Inkoopkracht besteedt namens vijf gemeenten het leerlingen- en jeugdhulpvervoer aan. De opdracht loopt van 1-8-2025 tot 1-8-2027, met een eenzijdige verlengingsoptie van 1 x 2 jaar. Het leerlingenvervoer (287 leerlingen) is verdeeld over vier percelen, die niet aan één opdrachtnemer gegund kunnen worden. Het jeugdwetvervoer (Perceel 11) omvat één perceel met 165 jeugdigen.

Voor het leerlingenvervoer moet een prijs per leerlingkilometer worden geoffreerd binnen de marges van € 1,35 en € 2,20 per beladen kilometer. Voor Perceel 11 geldt een tarief per beladen uur binnen de marges van € 77,00 en € 98,00. Een onderbouwing van de aanbieding is niet vereist.

Positieve punten
Belangrijke aandachtspunten, zoals de CAO-verklaring, TX-keur en NEA-kostenontwikkeling, zijn in het bestek opgenomen. Het AIM adviseert dat kwaliteit altijd voor ten minste 60% moet meetellen bij de gunning. Deze verhouding wordt in het bestek gehanteerd.

Aandachtspunten
De absolute beoordeling van kwaliteit zal de scores afvlakken. In theorie kunnen cijfers tussen 0% en 100% worden toegekend, maar in de praktijk worden de hoogste en laagste cijfers zelden gegeven. Daarnaast worden beoordelingen lager dan 50% uitgesloten van deelname. Hierdoor ligt de werkelijke score tussen 50% en 80%, waardoor kwaliteit voor inschrijvers geen onderscheidend criterium is en een klein prijsverschil de winnaar bepaalt.

Het AIM adviseert nadrukkelijk te kiezen voor een andere gunningssystematiek en biedt aan hierover te adviseren.