Eerlijke kijk

op taxi- en

zorgvervoer

Doelgroepenvervoer gemeente Krimpen aan den IJssel

Achtergrond

De gemeente Krimpen aan den IJssel besteedt het doelgroepenvervoer aan. Het betreft hier leerlingenvervoer, Wmo-vervoer en Jeugdwetvervoer, met als ingangsdatum 1 augustus 2025. Het contract heeft een looptijd van vier jaar en kan eenzijdig worden verlengd met twee keer twee jaar. De opdracht is verdeeld in twee percelen.

Voor het vraagafhankelijke vervoer dient een tarief per beladen kilometer te worden geoffreerd, met een minimum van € 1,70. Daarbij geldt een starttarief van vier keer het kilometertarief en een toeslag van 25% bij rolstoelvervoer. Voor het routegebonden leerlingenvervoer dient een tarief per beladen inzetuur te worden geoffreerd, met een minimumtarief van € 65,-. Voor taxi’s en taxibussen geldt een starttarief van € 13,93; voor rolstoelmaterieel is dit € 24,06.

Positieve punten

Belangrijke aandachtspunten waar het AIM belang aan hecht – zoals CAO-naleving, TX-keur en NEA-kostenontwikkeling – zijn in het bestek opgenomen. Het AIM adviseert dat kwaliteit altijd voor ten minste 60% onderdeel dient uit te maken van de gunning. In dit bestek bedraagt het aandeel kwaliteit eveneens 60%.

Aandachtspunten

De absolute beoordeling van de kwaliteit zal leiden tot het afvlakken van de scores. In theorie kan er worden gewaardeerd tussen 0 en 100 punten. In de praktijk blijkt echter dat de hoogste en laagste scores zelden worden toegekend. Hierdoor wordt de daadwerkelijke waardering veelal beperkt tot een bandbreedte tussen 25 en 75 punten. Dit maakt dat het aspect kwaliteit voor inschrijvers onvoldoende onderscheidend is, en een klein prijsverschil uiteindelijk de doorslag geeft. Het AIM adviseert nadrukkelijk te kiezen voor een andere gunningssystematiek en biedt aan hierover graag te adviseren.