Eerlijke kijk

op taxi- en

zorgvervoer

Taxi- en Directievervoer

Achtergrond
De Universiteit Maastricht besteedt het taxi- en directievervoer aan. De overeenkomst gaat in op 1 december 2026 en heeft een looptijd van twee jaar, met tweemaal een optie tot verlenging met één jaar.

Het taxivervoer, perceel 1, omvat naar schatting 735 ritten per jaar en een jaaromzet van circa € 100.000. Het directievervoer, perceel 2, omvat ongeveer 75 ritten per jaar en een jaaromzet van circa € 36.000.

Voor vaste ritten wordt een prijs per rit gevraagd. Voor variabele ritten moeten inschrijvers een starttarief, een beladen kilometertarief, een tijdtarief en een wachttarief aanbieden. Een onderbouwing van de aangeboden tarieven wordt niet gevraagd.

Positieve punten
Belangrijke onderwerpen voor het AIM, zoals TX-Keur, naleving van de cao Zorgvervoer en Taxi en toepassing van de NEA-index, zijn in het bestek opgenomen.

Het AIM adviseert om kwaliteit voor ten minste 60% mee te laten wegen bij de gunning. In deze aanbesteding telt kwaliteit voor 70% mee en prijs voor 30%. Ook is positief dat gedurende de contractperiode minimaal ieder kwartaal overleg plaatsvindt.

Aandachtspunten
De aanbesteding bevat verschillende duurzaamheidsvereisten, waaronder de inzet van zero-emissievoertuigen. Duurzaamheid telt voor 31% mee bij de beoordeling van het taxivervoer. Het AIM adviseert bij dergelijke eisen een contractduur van minimaal 5 + 2 jaar of 4 + 3 jaar te hanteren. De contractduur moet voldoende aansluiten bij de terugverdientijd van de gevraagde investeringen.

Daarnaast is de implementatietermijn erg kort. Tussen de definitieve gunning en de start van het vervoer resteert minder dan een maand. Het AIM adviseert hiervoor minimaal zes maanden te hanteren.

De wachtkamerovereenkomst heeft een looptijd van één jaar en kan telkens met één jaar worden verlengd. Het AIM adviseert de maximale looptijd duidelijk vast te leggen en de wachtkamerconstructie niet onbeperkt te verlengen. Ook moet een vervoerder bij eventuele overname voldoende tijd krijgen om personeel en materieel beschikbaar te maken.