Eerlijke kijk

op taxi- en

zorgvervoer

Routegebonden vervoer gemeente Apeldoorn 2027

Achtergrond
Gemeente Apeldoorn besteedt het routegebonden vervoer opnieuw aan. De opdracht betreft het leerlingenvervoer, Jeugdwetvervoer en Wmo-dagbestedingsvervoer.

De huidige contracten lopen af op 31 juli 2027 en kennen geen verdere verlengingsmogelijkheden. Op dit moment wordt het vervoer uitgevoerd door twee vervoerders. In de nieuwe situatie kiest de gemeente voor één overeenkomst met één opdrachtnemer voor alle drie de doelgroepen.

De overeenkomst heeft een looptijd van vier jaar, met de mogelijkheid deze drie keer met twee jaar te verlengen. De maximale looptijd komt daarmee op tien jaar.

Positieve punten
In positieve zin heeft AIM gezien dat kwaliteit voor 70% meetelt in de gunning en prijs voor 30%. Daarmee sluit de gemeente aan bij het advies van AIM om kwaliteit voor ten minste 60% onderdeel te laten zijn van de beoordeling.

Ook wordt de NEA-index gehanteerd voor het volgen van de kostenontwikkeling binnen de sector Zorgvervoer en Taxi. Daarnaast is in het bestek aandacht besteed aan cao-naleving, een starttarief en opslagen voor specifieke vervoervormen.

Aandachtspunten
AIM adviseert om tijdig duidelijkheid te geven over het wel of niet benutten van optiejaren. AIM adviseert hiervoor een termijn van minimaal 12 maanden voor het einde van de lopende contractperiode te hanteren.

Daarnaast vraagt AIM aandacht voor de risicoverdeling bij structurele wijzigingen in het vervoersvolume. Wanneer het aantal reizigers of vervoersbewegingen tijdens de looptijd sterk wijzigt, adviseert AIM om vooraf afspraken te maken over mogelijke tariefaanpassing, bijvoorbeeld via een staffel of openkostprijscalculatie.