Eerlijke kijk

op taxi- en

zorgvervoer

Landelijk rolstoelvervoer

Achtergrond

Defensie besteedt het landelijk rolstoelvervoer aan. De ingangsdatum van het contract is 1 september 2026. Het contract heeft een looptijd van twee jaar. Na deze periode heeft Defensie de eenzijdige mogelijkheid om het contract maandelijks op te zeggen, met een opzegtermijn van zes maanden.

Het betreft naar verwachting 200 tot 300 ritten per jaar, met een aantal kernroutes. Er is geen sprake van vaste dagen of vaste tijden. De gemiddelde ritafstand ligt tussen de 40 en 50 kilometer.

Inschrijvers dienen een starttarief, een beladen kilometertarief en een wachtuurtarief aan te bieden. Voor het starttarief geldt een bandbreedte van € 15,- tot € 30,-. Voor het beladen kilometertarief geldt een bandbreedte van € 1,75 tot € 4,-. Voor het wachtuurtarief geldt een bandbreedte van € 35,- tot € 60,-.

Positieve punten

Een belangrijk aandachtspunt waar het AIM waarde aan hecht, de NEA-kostenontwikkeling, wordt in het contract gevolgd. Ook is positief dat bij een wijziging van de dieselprijs van meer dan 10% een tussentijdse prijsaanpassing kan worden toegepast op basis van een formule die in het bestek is opgenomen.

Aandachtspunten

TX is het landelijke kwaliteitskeurmerk voor taxi’s. TX-bedrijven voldoen aan wettelijke en bovenwettelijke kwaliteitseisen en laten zich hier vrijwillig extra op controleren, ook onaangekondigd. Het gaat daarbij onder meer om scholing van personeel, het hanteren van de Code VVR voor veilig vervoer van rolstoelgebruikers, verklaringen van de Belastingdienst en Sociaal Fonds Mobiliteit (SFM), en eisen aan voertuigen.

Het AIM adviseert om in het bestek op te nemen dat vervoerders, inclusief eventuele onderaannemers, over het TX-keurmerk moeten beschikken. Daarmee zijn aanvullende eisen ten aanzien van kwaliteitssystemen, zoals ISO-certificering, niet nodig.

Daarnaast adviseert het AIM dat kwaliteit voor ten minste 60% onderdeel uitmaakt van de gunning. In dit bestek wordt uitsluitend op prijs gegund. Daardoor worden kwalitatieve verschillen tussen inschrijvers onvoldoende meegewogen.

Tot slot mag de NEA-index volgens het bestek pas per 1 september 2027 worden toegepast. Kostenaanpassingen van belangrijke kostensoorten, zoals lonen, sociale lasten en verzekeringen, vinden echter meestal per 1 januari plaats. Voor inschrijvers is het niet goed mogelijk om de kostenontwikkeling van 1 januari 2027 tot 1 september 2027 vooraf juist in hun aanbieding te verwerken.

Het AIM adviseert daarom om de NEA-index per 1 januari 2027 toe te passen.