Eerlijke kijk

op taxi- en

zorgvervoer

Doelgroepenvervoer Wmo en dagbesteding

Achtergrond

De gemeente Lansingerland besteedt het doelgroepenvervoer aan. Het betreft Wmo-vervoer en vervoer van en naar dagbesteding. De ingangsdatum van de opdracht is 1 september 2026. Het contract heeft een looptijd van vijf jaar met een optie tot eenzijdige verlenging van éénmaal drie jaar.

De huidige omvang van het Wmo-vervoer bedraagt circa 1.500 ritten per maand met ongeveer 15.000 kilometer. Het vervoer naar dagbesteding bestaat uit circa 100 ritten per maand met ongeveer 1.800 kilometer.

Inschrijvers dienen een beladen kilometertarief te offreren voor taxi/busvervoer en voor rolstoelvervoer. Deze tarieven dienen te worden onderbouwd.

Positieve punten

In positieve zin hebben wij gezien dat in het bestek belangrijke aandachtspunten zijn opgenomen waaraan het AIM belang hecht, zoals de naleving van de cao Zorgvervoer en Taxi, het TX-keurmerk en het hanteren van de NEA-index voor het volgen van de kostenontwikkeling.

Daarnaast sluit de weging van kwaliteit aan bij het uitgangspunt van het AIM dat kwaliteit een substantieel onderdeel dient te vormen van de gunning.

Verder is in de herzieningsclausule opgenomen dat een tariefherziening kan worden toegepast bij een volumewijziging van 20%. Het AIM ziet dit als positief, maar adviseert om daarnaast een staffel op te nemen die start bij een volumewijziging van 10%.

Aandachtspunten

De gekozen absolute beoordelingssystematiek voor kwaliteit kan leiden tot een afvlakking van de scores. In theorie kan worden beoordeeld tussen 0% en 100%, maar in de praktijk worden de uitersten zelden toegekend. Hierdoor vindt de beoordeling veelal plaats binnen een beperktere bandbreedte, waardoor het onderscheidend vermogen van kwaliteit afneemt en prijs een relatief grotere rol kan gaan spelen.